고객센터 자주묻는질문

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타이어뱅크에 대한 고객여러분들의
질문을 모았습니다

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A 답변

타이어뱅크 타이어 안심보상 서비스의 보상한도는

가입기간 내 1회 50만원 한도이며 현물 보상 조건입니다.

 

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A 답변

 타이어 안심보상 서비스에 가입되어 있지 않은 경우 보상처리가 불가능하며

 기타 자세한 사항은 서비스 약관 및 안내 페이지에서 확인 가능합니다.

 

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A 답변

타이어뱅크의 타이어 안심보상 서비스는

타이어 교체시 방문 매장에 요청하시면 무료로 가입 가능합니다. 

(타이어뱅크 회원가입 및 서비스 동의 필수)

 

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A 답변

홈페이지 고객센터 고객의소리에 상담항목을 선택하신 후 내용을 적어주시거나

타이어뱅크 고객센터 전화를 통해 직접 유선 접수 가능합니다.

 

타이어뱅크 고객센터 전화 1599-7181

 

홈페이지 고객의소리 바로가기

A 답변

차량​입고 및 고객상담 → 타이어 점검/진단 → 상담 후 점검작업/교체작업 →

서비스 결과전달 상담/출고 → 사후관리                               

순으로 진행됩니다.

 

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A 답변

 조향정렬의 불량, 타이어 공기압 불량, 타이어 좌우 크기 불량 등 여러 요인이 있으며

 그 원인에 따라 각각 점검 및 조치가 가능합니다.

 

 평소 타이어 안전점검 습관은 이러한 현상의 예방정비에 도움이 될 수 있습니다.

A 답변

여러 원인중 타이어 정렬상태 불량, 부적절한 공기압, 나쁜 운전습관 등을 들수 있습니다.


타이어 공기압이 너무 높을경우 볼록하게된 타이어의 중앙부분만 닳는 현상이 생기게 되고

공기압이 너무 낮을경우 오목해진 타이어의 바깥 테두리 양쪽이 닳는 등의 편마모 현상이

발생할 수 있습니다.


주기적인 타이어 공기압 점검으로 편마모를 예방 할 수 있으며 타이어

수명을 연장시킬 수 있습니다.

  

포스트 보기 [타이어 편마모! 차가 보내는 이상신호]

A 답변

타이어는 천연고무와 합성고무가 주 원료지만 고무의 결점을 보완하기 위해 다양한

화학첨가물이 투입됩니다.

 

이 가운데 반드시 첨가해야 하는 물질이 카본블랙(Carbon Black)이며,

이 카본블랙은 고무분자와 결합해 내구성과 효용성을 증대시킵니다.

 

타이어가 검정색인 이유는 이 카본블랙이 검정 분말 형태의 물질이기 때문입니다.

 

포스트 보기 [타이어가 검정색인 이유!]

A 답변

타이어 제조 시 타이어 재료(고무)가 일정하게 분포되지 않고 어느 한쪽이 다른 부분보다

많이 분포된 현상으로서 공기를 주입했을 경우에 약간의 굴곡이 있게 되는데

 

이는 타이어 불량과 무관하며 성능이나 안전에 문제가 없으므로 안심하고 운행하셔도

되겠습니다. 

A 답변

주행중 모르는 상태에서 갑작스럽게 타이어가 터졌다면

 

못이나 이물질 등이 박혀 펑크난(공기압 부족) 상태로 장시간 고속주행하여

타이어 옆부분 코드가 절단되어 파손으로 이어진 경우를 들 수 있습니다.

 

또한, 타이어 파손은 도로상의 위험요소 외에도 편마모, 공기압 부족, 타이어 노화 등

관리 소홀이 원인이 될 수 있습니다.

평소 타이어의 꼼꼼한 관리가 중요합니다.

 

포스트 보기[주행 중 타이어 펑크 발생 시 대처방법 알아보기]

포스트 보기[타이어 펑크 원인과 대처방법]

A 답변

타이어 코드절상 현상입니다.

 

주행 중 도로의 연석이나 포트홀 등으로 인해 큰 충격이 가해졌을때

타이어의 골격을 이루고 있는 카카스 코드가 끊어져 발생합니다.

 

이때 타이어의 내부 공기압을 끊어진 코드가 견디지 못해 한곳으로 몰리면서

타이어 사이드월 부분이 혹처럼 부풀어 오르게 되는것입니다.


이 경우 차의 무게와 압력을 이기지 못하고 파손으로 이어질 가능성이 매우 크기때문에

타이어 교체를 권장합니다.

 

블로그 보기 [타이어뱅크가 알려주는 타이어 교체가 필요한 경우!]

A 답변

자연감소의 수준을 넘어선 공기압 감소가 확인된다면 몇가지 원인이 있을 수 있습니다.

 

  예)  1. 림 조립이 잘못 끼워졌을 경우

       2. 림 밸브가 잘못 끼워졌을 경우

       3. 밸브코어가 불량하거나 잘못 끼워졌을 경우

       4. 림 변형 또는 용접 부분 불량일 경우

       5. 비드부분 이물질 또는 손상이 있을 경우

 

정확한 원인은 매장에 방문하여 확인할 수 있습니다.

A 답변

오래된 타이어는 노후에 따른 파손 위험이 커지므로 구매 시 생산일자를 확인해야 합니다.

타이어 생산일자는 의무표기이므로 타이어 바깥쪽이나 안쪽 사이드월에 위치해 있습니다.

 

DOT M5 H3 **** 0619

 

위와 같은 형식으로 표기되어 있으며 맨 뒤 네자리 숫자부분이 제조일자를 나타냅니다. 

   *06 : 제조된 주 6주차  

   *19 : 제조연도 2019년

즉 2019년 6주차에 생산된 타이어임을 알 수 있습니다.

 

포스트 보기[알아두면 도움 되는 타이어 상식]

블로그 보기[타이어뱅크가 알려주는 타이어 상식]

A 답변

수막현상이란 노면에 물이 많이 덮여있을 때 주행중인 차량의 타이어와 노면 사이에 물이

배수되지 않아 수막이 생겨 노면에 접착되지 않고 차가 물 위를 달리는듯한 현상입니다.

 

수막현상 발생 시 제동력이 현저히 떨어지게 되어 차가 길 밖으로 미끄러지거나 중앙선

침범등의 위험한 상황이 초래될 수 있으며 제동 거리도 평소보다 길어지게 됩니다.

 

여름철 안전운행을 위해서 평소 타이어 공기압을 권장공기압으로 유지하고 타이어 마모도를

수시 체크하는 등 타이어 안전점검 습관이 중요합니다.

 

포스트 보기[장마철 타이어 수막현상 주의사항]

블로그 보기[빗길 교통사고, 타이어 수막현상 주의사항을 알아보자]

A 답변

타이어를 교체하는 시기는 운전자의 운전습관이나 주행형태, 환경 등에 따라 

달라질 수 있기 때문에 정확하게 시기를 측정할 수 없지만,

평균적으로 생산일로부터 3년, 주행거리가 약 4만~5만km가 되었을 때

마모상태와 수명을 고려해 교체합니다.


하지만 평소 타이어 관리를 잘 한 경우에는 타이어 수명이 길어질 수 있고

마모상태가 심하거나 갈라짐 현상, 볼록한 현상, 소리가 나는 증상 등이 보이면

조기에 교체를 하기도 합니다.

 

포스트 보기[타이어 교체 언제 해야 적당할까]

포스트 보기[타이어 이상징후 및 교체주기]

블로그 보기[타이어 갈라짐 현상과 교체주기 알아보기]

A 답변

타이어가 올바르게 정렬된 차량도 계속 주행을 하다 보면 정렬상태가 틀어질 수 있습니다.

이때 바퀴의 정렬을 바로 잡아주는 작업을 말합니다.


정렬상태가 불량일 경우

주행 중 핸들(스티어링휠)조작과 방향성, 복원성이 불안정하고 이로인해 

타이어 이상마모 및 연료낭비, 서스펜션 부품의 마모로 이어질 수 있습니다.


자동차 바퀴의 정렬상태는 타이어 교체 시 또는 핸들이 불안정할때 점검해주는 것이 좋으며

운전자의 주행습관이나 차량상태에 따라 달라질 수 있으나

예방정비 차원에서 1~2년 정도의 주기로 점검하는 것을 권장합니다.

A 답변

타이어의 마모는 차량 주행 시 자연스럽게 진행되는 현상입니다.

 

하지만 같은 타이어라도 운전자의 운전습관이나 주행거리, 환경, 그리고 타이어

관리방법에 따라 수명이 달라질 수 있습니다.


급출발이나 급제동과 같이 타이어에 무리를 주는 운전습관은 바꾸는 것이 좋으며

주기적인 타이어 관리습관은 타이어 수명연장에 많은 도움이 됩니다.

 

포스트 보기[타이어 수명 유지를 위한 관리와 운전습관] 

포스트 보기[타이어 수명을 연장시키는 사소한 습관]

A 답변

적정공기압은 차량 제조사에서 승차감을 고려하여 여러 항목 테스트 후 지정한 수치입니다.

 

그렇기 때문에 차량별로 타이어의 적정공기압은 상이하며 이 수치는 차량 운전석 좌측 문 

하단, 주유구쪽 공기압 표시 스티커, 자동차 설명서 등을 참고하면 확인할 수 있습니다.

 

차량 제조사에서 권장하는 적정공기압 기준은 타이어 제조사에서 권장하는 기준에 비해

조금 낮게 책정되어 있는 것이 일반적이지만 이 수치는 절대적인 것이 아니기 때문에 

운전자의 승차감이나 주행패턴 등에 따라 조금씩 조정한 후 운행한다면

타이어 연비절감과 안전운전에 도움이 될것입니다.

 

블로그 보기[타이어 적정공기압과 자동차 별로 다른 공기압 기준]

블로그 보기[타이어 적정공기압, 왜 중요한걸까]